Последние научные изыскания в области спортивной гребли установили, что в 2-ух местной байдарке обычно находятся два загадочных существа, называющихся Гребибля и Гребубля... ...
Хорошая шутка, "луч" был снят с проиводства еще до 60-го года, кажется. Завод был целиком вывезен из Германии. У меня есть, слегка поломанный, я в нем по порогам.. А подходит -- идеально, настоящий катер.. Тоже вспомнил его, как увидел вопрос.
Мне повезло пройтись на "Луче", приятель, работающий на оборонном заводе, сделал такое по обводам луча, только из титанового сплава и какой-то спецтряпки.
Балин, КАК оно летит по ровной воде, все каяки удавятся от зависти :)
К слову, я где-то видел в официальных изданиях его обводы и характеристики. Если вот это найти и заказать - будет просто СУПЕРСУДНО для гладкой воды.
так луч - это ocean kayak or white water. я ищу для ровной воды для походов-прогулок... с лучом понятно - снят с производства, а неужели опыт никто не перенял? неужели обводы настолько идеальны, что не превзойдены? материалы-то точно за последние 50 лет стали лучше, кроме титанового скелета, конешно. вот этот тритоновский "ладога-2" на что похож?
Такой хорошей формы я не видел. К сожалению -- у него шкура была резиновая, резину старит время..А каркас у него тоже не титановый, про титановые у фабричных байдарок я не слышал, а деревянный. Была еще байдака "Нептун", не видел,но думаю -- по описанию то что надо, к ней полагался парус. Теперь про катинку этой Ладоги -- мне не нравится. Не верю в то чтоони пишут про волну и ветер. Понимаете, самая (для меня) неприятная ситуация -- шквал на озере в километре от берега. Ладогоа (судя по картинке) легко перевернется. По совсем ровной воде выглдит чем-то идеальным.
перевернется - это не самая большая проблема после узких стеклопластиковых каяков на которых я пытался. они очень вертучие и узкие. тренировался в бассейне, конешно, не всегда приятно, но можно справиться. мне главное - прочность, надежность конструкции, качество материалов и шкуры и скелета, качество соединенений, хорошие обводы. скорость по гладкой воде. на самом деле - мне больше для прогулок и небольших походов - 1-2 дня. ладога выглядит не картинке идеально, но я еще не встречал никого кто ее щупал.
Вы не прочли. Мне показалось, по картинке, что на неустойчива к ветру-волне. Ситуация шквала в борт на озере -- самая неприятная из тех, в которых я бывал, за 8 больших водных походов. Может быть, я ошибаюсь в оценке этой модели. Для гладкой воды вышлядит хорошо. Гладкая вода легко превраается в негладкую.
я это и спрашивал... я не ходил в многодневные походы...только так по мелочи. боковая волна неприятна, старался повернуться к волне носом пока не поздно...:) наверное в многодневный пошел бы на кевларовом - можно взять на прокат. а байдарку хочу в выходной день с дочкой выйти на ровный залив. живу ведь на воде.
Ох. КНБ - как уже говорили - это класс более спортивных байдарок, нежели привычный таймень. За счет надувных полостей между скелетом и шкурой (чтоб камешки не стучали по стрингерм, а "облизывались") в них мало места под груз(по ср. с чисто каркасными, "тайменем", например), поэтому приходится тщательно паковаться. для прогулок с малым количеством груза - то что надо.
если пользуете каяк, стало быть, разбирать-собирать ее каждые выходные не будете. это плюс за КНБ, потому как в сборке они не самые простые.
О веслах. Не знаю как в Канаде, но тут в Москве байдарочные весла все стандартные и не маленькие. Сыну в 8 лет явно тяжеловаты. Я сделал легкое весло из пары лодочных итальянских(они продаются отдельно для надувных гребных лодок) - со съемными пластиковами лопастями, поставил обе лопасти на одну трубу, которую распилил пополам и сделал проставку из дерева до нужной длины весла. Сам не рукоделец абсолютно, но 1 распил и одно древко для швабры - это даже мне не проблема. :) Я бы так не изгалялся, но трубу нужного диаметра просто так не найти. Распространены более мощные трубы или наоборот - под всякие хоз. нужды.
А грести с дитем на пару - это да! :))
Есть много отчетов о байдарочных походах(veslo.ru, например) - отзывы и советы надо бы там смотреть, а не у производителей. Посмотрите также венгровские суда - www.raft.ru
спасибо, я посмотрел, но ... представления не составил. каждый в основ ном свою байду хвалит. иногда ругает, иногда переделывает. мне хотеловь купить саночки и кататься. немецкая - больно дорогая. неужели того стоит? две штуки!
цены на американские-канадские и того выше. байдарки считаются запредельной роскошью. кевларовые кайки и то дешевле. у меня была даже была мысль здесь русские продавать, но -... купи-продай не моя область.
я, чесно говоря, от цен тоже очень сильно обалдел. ну, на то они и немцы, чтоб столько денег драть :)
Особенно меня почему-то раздел тряпочек и жидкостей-по-уходу-за умиляет. Была у IBM такая машина - "IBM 390" кажется, или даже "Deep Blue", размером с пару больших холодильников. Ну и, натурально, она использовала жидкостное охлаждение каких-то своих агрегатов, процессоров или еще чего. Так вот был там расширительный бачок, трубочки, все дела. Но главное: по условиям гарантии заливать туда можно было только хладагент, поставляемый IBM, и на бачке была гордая надпись "IBM WATER". Цена на этот тосол была тоже соотвеццтвующая.
ну...тот можно понять - они продают воду., отвечающую их стандартам чистоты. я тоже по роду службы воду иногда покупаю - не дешево, зато чистенькая, для реактивов
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
RZ ;)
Date: 2003-09-20 07:46 am (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:16 am (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:18 am (UTC)Это очень старые модели, сейчас не выпускаются. Но "Луч", например, одна из лучших по обводам озёрных байдарок был.
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:22 am (UTC)а без смайликов...
а не понарошку...
кевларовый каяк мне дорог и велик, хочу раскладной...
я больше по каякам, я в байдарке и не сидел никогда
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:24 am (UTC)Ох. Я не силён в иностранных байдарках :(
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:43 am (UTC)any comments
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:45 am (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 12:16 pm (UTC)Я не ходил на такой, не знаю :(
С описания - КНБшка, я о таком типе сначала подумал.
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 08:38 pm (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 08:54 pm (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:30 pm (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:46 am (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 02:07 pm (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 02:38 pm (UTC)Мне повезло пройтись на "Луче", приятель, работающий на оборонном заводе, сделал такое по обводам луча, только из титанового сплава и какой-то спецтряпки.
Балин, КАК оно летит по ровной воде, все каяки удавятся от зависти :)
К слову, я где-то видел в официальных изданиях его обводы и характеристики. Если вот это найти и заказать - будет просто СУПЕРСУДНО для гладкой воды.
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 08:37 pm (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 09:07 pm (UTC)с лучом понятно - снят с производства, а неужели опыт никто не перенял? неужели обводы настолько идеальны, что не превзойдены?
материалы-то точно за последние 50 лет стали лучше, кроме титанового скелета, конешно.
вот этот тритоновский "ладога-2" на что похож?
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-20 11:29 pm (UTC)У "Луча", когда он производился, каркас был деревянный. Это заказывал мой приятель по обводам.
А где я это видел - в упор не помню :(
Это байдарка для ровной воды.
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-21 12:34 am (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-21 01:48 am (UTC)они очень вертучие и узкие. тренировался в бассейне, конешно, не всегда приятно, но можно справиться.
мне главное - прочность, надежность конструкции, качество материалов и шкуры и скелета, качество соединенений, хорошие обводы. скорость по гладкой воде.
на самом деле - мне больше для прогулок и небольших походов - 1-2 дня. ладога выглядит не картинке идеально, но я еще не встречал никого кто ее щупал.
Re: RZ ;)
Date: 2003-09-21 02:11 am (UTC)Re: RZ ;)
Date: 2003-09-21 02:23 am (UTC)я не ходил в многодневные походы...только так по мелочи. боковая волна неприятна, старался повернуться к волне носом пока не поздно...:)
наверное в многодневный пошел бы на кевларовом - можно взять на прокат. а байдарку хочу в выходной день с дочкой выйти на ровный залив. живу ведь на воде.
no subject
Date: 2003-09-22 04:44 am (UTC)КНБ - как уже говорили - это класс более спортивных байдарок, нежели привычный таймень. За счет надувных полостей между скелетом и шкурой (чтоб камешки не стучали по стрингерм, а "облизывались") в них мало места под груз(по ср. с чисто каркасными, "тайменем", например), поэтому приходится тщательно паковаться. для прогулок с малым количеством груза - то что надо.
если пользуете каяк, стало быть, разбирать-собирать ее каждые выходные не будете. это плюс за КНБ, потому как в сборке они не самые простые.
О веслах.
Не знаю как в Канаде, но тут в Москве байдарочные весла все стандартные и не маленькие. Сыну в 8 лет явно тяжеловаты. Я сделал легкое весло из пары лодочных итальянских(они продаются отдельно для надувных гребных лодок) - со съемными пластиковами лопастями, поставил обе лопасти на одну трубу, которую распилил пополам и сделал проставку из дерева до нужной длины весла. Сам не рукоделец абсолютно, но 1 распил и одно древко для швабры - это даже мне не проблема. :) Я бы так не изгалялся, но трубу нужного диаметра просто так не найти. Распространены более мощные трубы или наоборот - под всякие хоз. нужды.
А грести с дитем на пару - это да!
:))
Есть много отчетов о байдарочных походах(veslo.ru, например) - отзывы и советы надо бы там смотреть, а не у производителей. Посмотрите также венгровские суда - www.raft.ru
no subject
Date: 2003-09-22 05:18 am (UTC)вот красивые, например:
http://www.klepper.com/index2.htm
и цены ничего себе 8-E
no subject
Date: 2003-09-22 08:31 am (UTC)мне хотеловь купить саночки и кататься.
немецкая - больно дорогая. неужели того стоит?
две штуки!
цены на американские-канадские и того выше. байдарки считаются запредельной роскошью. кевларовые кайки и то дешевле.
у меня была даже была мысль здесь русские продавать, но -... купи-продай не моя область.
no subject
Date: 2003-09-22 08:44 am (UTC)ну, на то они и немцы, чтоб столько денег драть :)
Особенно меня почему-то раздел тряпочек и жидкостей-по-уходу-за умиляет.
Была у IBM такая машина - "IBM 390" кажется, или даже "Deep Blue", размером с пару больших холодильников. Ну и, натурально, она использовала жидкостное охлаждение каких-то своих агрегатов, процессоров или еще чего. Так вот был там расширительный бачок, трубочки, все дела. Но главное: по условиям гарантии заливать туда можно было только хладагент, поставляемый IBM, и на бачке была гордая надпись "IBM WATER". Цена на этот тосол была тоже соотвеццтвующая.
no subject
Date: 2003-09-22 09:00 am (UTC)я тоже по роду службы воду иногда покупаю - не дешево, зато чистенькая, для реактивов