дорога в судилище
Jan. 17th, 2003 02:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
signamaxнекоторое время назад недалеко от Сиетла превысил скорость (на 17 miles).
на повестке значилось -
1 speeding
2 unsafe lane change
штраф - под 300 уев.
решил посмотреть, как с ними можно поторговаться и судилище мне назначили на 29 Jan.
от себя:
- убейте не помню, то ли я в 60 мильной зоне ехал, то ли в 70. тогда и превышение меньше - всего 7 миль.
- что такое unsafe lane change я теперь хорошо знаю по Мексике - такого точно не было.
надавайте мне советов, что в суде-то делать...
на повестке значилось -
1 speeding
2 unsafe lane change
штраф - под 300 уев.
решил посмотреть, как с ними можно поторговаться и судилище мне назначили на 29 Jan.
от себя:
- убейте не помню, то ли я в 60 мильной зоне ехал, то ли в 70. тогда и превышение меньше - всего 7 миль.
- что такое unsafe lane change я теперь хорошо знаю по Мексике - такого точно не было.
надавайте мне советов, что в суде-то делать...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2003-01-17 04:05 pm (UTC)Ехала на 64 км/ч в 50-км зоне но полицейский думал что ограничение было 40 и дали тикет на превышение на 24 км/ч. (Для тех кто не знает, здесь можно спокойно превышать до +10 км/ч даже на виду у полиции.)
На первом свидании был еще не суд, а попытка торговли: предложили скостить напополам превышение и соответственно уменьшить штраф. Причем в полной уверенности что я неправа - клерк отказался вообще выслушивать что-либо. От сделки отказалась.
Пришла на суд - туда вызвали и полицейского. Он стал оправдываться, что будто бы видел временный знак 40 рядом со строительными работами. На самом деле никаких работ не было, но мне даже не понадобилось этого говорить. Не пришлось также и показывать фотографии, сделанные в тот день, где видна вся моя сторона дороги со знаком 50. Судья сама путем допроса полицейского выяснила, что у него не было никакой возможности видеть, был или нет временный знак на моей стороне. И оправдала меня полностью, даже не оставив 14-км превышение.
Но у Вас-то по-видимому американский суд, так что не знаю насколько правила там похожи. Наверное, в любом случае надо узнать, какое было ограничение на самом деле.
Re:
Date: 2003-01-17 04:16 pm (UTC)они там меняются то так, то так раз на километр...
а?
ps
живу-то в ванкувере, покатался вот по заграницам...
no subject
Date: 2003-01-17 04:35 pm (UTC)0. Заплатить. Все равно это на твою страховку не повлияет.
1. Появиться на суде и сказать, что виноват, но не так сильно, как пишут менты. Ехал медленнее, перестраивался аккуратно. Простить не простят, но штраф могут уменьшить раза в два.
2. Нанять адвоката, чтоб отсудил. Если это произошло недалеко от Сиэтла, то могу дать координаты двух местных Перри Мейсонов, услуги их тебе будут стоить от 200 уев. Если интересно, пиши на мыло в профайле. Только сегодня, а то времени уже мало.
3. Около года назад в штате ввели deferred finding. Нечто вроде штрафа условно. В начале судилища судья спрашивает у подсудимых: а вот кому тут deferred finding. Выстраивается очередь желающих. Если история у тебя хорошая (а ведь у тебя чистая американская история, правда:), нарушение твое не очень серьезное, а у судьи хорошее настроение, то он дает тебе этот самый DF. То есть ты не платишь (или платишь что-то вроде 50 уев), уходишь и больше не грешишь. Если в течение года ты опять попадаешься и не можешь отсудить нарушение, то тогда отвечаешь сразу за оба - и штраф и в рекорд идет. Если в течение года ты ничего в штатах не нарушил, то case dismissed. Но всей этой штукой можно пользоваться лишь раз в семь лет. Не уверен, что эта практика распространяется на нерезидентов штата.
4. Попробовать отсудить самому, используя советы из интернета. Бывает, получается. Но шансов мало.
5. Забить на все и не платить ни фига и не появиться на суде. Если ты еще собираешься в штаты, то так лучше не делать.
Re:
Date: 2003-01-17 04:46 pm (UTC)все остальное - так себе...
за совет - пасиб большой.
"Тебя посодют!!!"
1. Тебе может очень крупно повезти, если полицейский не явится в суд - the case has to be dismissed instantly. В некоторых местах полицейские так и поступают ( и я, как честный налогоплательщик, всецело это поддерживаю: работать надо, а не по судам шляться ).
2. Какие вообще последствия для тебя, канадца, будет иметь неявка в американский суд?
3. Ты же понимаешь, что понятие об "unsafe lane change" в Мексике и штате Вашингтон разнятся весьма и весьма. Что там было-то на самом деле?
4. Для тебя в данной ситуации важны деньги или штрафные очки?
Re: "Тебя посодют!!!"
Date: 2003-01-17 04:42 pm (UTC)но я не хочу, чтоб если они меня когда-нибудь еще в штатах остановят, сразу рецидивиста пришили...
дело не в неявке в суд, а в том, что штраф платить/не платить.
за 300 уев я к ним за сотню км съезжу.
unsafe lane change - хрен его знает. дорога была полупустая. наверное, кого-то неспешного обгонял. аварийных ситуаций точно не создавал, не то, что давеча в мексике. там вот оторвался.
no subject
Date: 2003-01-17 04:44 pm (UTC)> то ли в 70. тогда и превышение меньше - всего 7 миль
Похоже, это I-5. Какой там город был? Выход? Скорее всего там висело 60, от Такомы и почти до Еверетта везде 60. Да и не ошибаются менты в знаках...
Re:
Date: 2003-01-17 04:50 pm (UTC)в отм то все и дело - там скоростной режим все время менялся
no subject
Date: 2003-01-17 04:56 pm (UTC)Дальше. Если суд у тебя в Редмонде, то шансов больше (хоть и зависит от конкретного судьи). Если суд в Беллвью, то хуже. А если ты ехал по I-5 и тебя повязал мент, и вручил белит в суд Issaquah, то можно давить в суде на wrong jurisdiction - это не их территория.
Про другие суды почти ничего не знаю :)
Re:
Date: 2003-01-17 05:09 pm (UTC)ехал по i-5
можно ли в суде так и сказать - да, превысил скорость, но думал, что нахожусь в 70 мильной зоне, а?
никаких плохих records ни в америке, ни в канаде нет.
no subject
Date: 2003-01-17 05:19 pm (UTC)>да, превысил скорость, но думал, что нахожусь в 70 мильной зоне
Уж очень по-детски, но если уж давить на жалость, то есть на №2 - то пойдет. ТАм действительно чехарда с этими зонами.
Можно еще попробовать сослаться на то, то ты канадец и не слишком хорошо реагируешь на "ваши гребаные мили", только судью постарайся не обидеть :)
Помнится, в свое время мне удалось уполовинить орегонский штраф вот такими математическими выкладками на жутком английском. Пардон за многословность, и... enjoy :)
...
2. The citation says I was going 85 mph. My speed was slightly above the posted speed limit, but I am pretty sure I was not going so fast. The distance between me and the car moving in front of me (this was a car of my friend) in the same direction was about 100-150 feet. The officer was approaching me with the oncoming traffic, and he could not see me before he passed the car of my friend. So, the only place where he could check my speed was after he passed the car of my friend and until he passed my car, because the road has only two lanes, and my friend's car did not allow the officer to see my car before the officer passed my friend's car. In order to ensure that, when the citation was issued, I asked the officer: "Where did you measure my speed? Was it over there (half a mile before), when I was going downhill?" But he answered that he checked my speed after I passed the downhill part of the road, and it was right before the place he pulled me over. That means he started checking my speed right after he passed my friends car, and did that until he passed my car.
According to the citation, my speed was 85mph. Let's suppose officer was moving at the speed of 50 (again, that was a 55mph zone, so he probably was moving faster). In this case, we would approach each other with the speed of 85+50=115mph, or 198 feet a second. But, as I mentioned before, the distance between my friend's car and my car was 100-150 feet. Thus, the officer had less than one second to measure my speed. Is he sure he checked my speed precisely enough?
3. I did not drive a vehicle upon a highway at a speed greater than is reasonable or prudent having due regard for weather, visibility, the traffic on, and the surface and width of, the highway, and in no event at a speed which endangers the safety of persons or property. The visibility was perfect, the road condition was good, I did not pass anybody, I kept proper distance, I pulled over immediately when I saw the officer's car approaching me from behind. My driving was quite safe.
...
Re:
Date: 2003-01-17 10:38 pm (UTC)no subject
Date: 2003-01-17 08:04 pm (UTC)Я так cделал недавно,прокатило в лучшем виде.
Напиши что ряд вообще не менял,ехал в одном,и думал что в 70 мильной зоне.
Только с боольшим уважением к полиции и суду есессно.
Потом позвонишь ,ризалт узнаешь и все.
Re:
Date: 2003-01-17 10:20 pm (UTC)no subject
Первая стадия - не суд, а клерк. Он может либо все оставить, либо отменить, либо посредине - скостить величину (что бывает чаще всего). При этом пойнты остаются. Если это тебе по барабану - соглашайся. Если нет - требуй appeal. Это уже суд.
На суде держись уверенно, вспомни детали, спроси полицеского помнит ли он их. И выворачивайся, выворачивайся...